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スタッフ紹介

キャリアチェンジで見つけた新たなやりがい

2010年入社大川晃裕

現在の仕事内容とやりがい

元々ドライバーとして入社して、8年間ドライバーをしていたのですが、今は配車の業務をしていて、今年で6年目になります。配車業務は、お客様から頂いたオーダーや案件を各ドライバーに割り振るのが主な仕事内容で、「対お客様」だったり「対ドライバー」だったりと主に人が相手です。幅広い年代のドライバーやお客様がいて、年代によって考え方が全然違うこともあるので、意見の食い違いが起こってしまうこともあり、大変な時もあります。でも、お客様が困っている配送案件を手配することで、お客様から感謝の言葉を頂いたり、「大川さんにお願いしたい」と頼っていただくこともあり、そういったときにとてもやりがいを感じます。

キャリアの転機とこれから

前職は全く違う仕事をしていたのですが、地元の先輩が関空運輸で働いていて、お声掛けをいただいたんです。正直、運送業界にそこまで興味はなかったのですが、とりあえずやってみようということで、22歳のときに関空運輸に入社しました。 最初の8年間はドライバーをしていました。 今は労働時間の問題とかがあって、長距離運転がなくなってきてるんですけど、当時はまだ長距離運転することもあって、そんな時に地方とか行って、いろんなところを巡ってたのがその時は楽しかったですね。ただ、年齢を重ねるたびにだんだんしんどくなってくるなっていうのもありましたし、 結婚して子供が生まれた時に会社からお声掛けをいただいて、今の配車業務にキャリアチェンジしました。 ドライバーしかやったことなかったので、できるのかなっていうのは正直不安もありました。でも、もともとドライバーをやっていたので、納品先の場所とかお客様の情報といった現場の知識を持っているのは強みだと思っていて、一緒にやってきた仲間もたくさん助けてくれて、今では名指しで頼っていただけるほどになれました。

働く環境や社内の雰囲気

全体的な雰囲気はいいほうだと思います。うちのドライバーって基本、他社さんに比べたら年齢は若いんですよ。なので、どうしても世代間ギャップというか、感覚が掴みづらいなと思うことは多少あります。部署によって違うので一概には言えないのですが、僕がいる部署はどちらかといえば、アットホームという感じより、ビジネスライクに近い気がしますね。何人か賑やかな社員もいるのですが、全体的に大人しめな雰囲気だと思います。

応募を検討されている方へのメッセージ

未経験の方でもトラックが好きだったり、興味があったりすれば、ぜひ来ていただきたいと思います。免許の部分って大変だと思うのですが、会社が支援してくれますし、 年齢層も基本的に若いので、 若い方でも早く打ち解けやすい環境です。 ドライバーは、2トンからスタートするんですけど、4トン、10トンとだんだんスキルアップっていうのは段階を踏んで経験もしていけるので、キャリアアップしたい方にもおすすめです。 とてもやりがいのある仕事ですので、興味があれば一度応募して、 面接しにきていただけたらなと思います。皆様とお会いできるのを楽しみにしています。

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