スタッフ紹介

物流業やトラック業は昔からの夢でした

2018年入社大津尚也

現在の仕事内容とやりがい

本社ドライバーとして4トン車に乗り、総合配送を行っています。 会社自体はアットホームで上下関係があまりなく居心地の良い会社です。先輩たちは親切で丁寧に教えてくれるので、入社して良かったと感じています。 年齢層は広く、最年少は22歳、最年長は51歳で現役でトラックに乗っています。年配だから仕事がしんどいとかはありません。 私は、入社時にトラックが空いてなかったというのもありますが、修行のため宅配からスタートしました。その後小さな2トン車から乗りはじめ、段階を踏んで今に至ります。親父が今も現役でトレーラーに乗っていることもあり、小さな時からその姿を見て育ったことで、物流業やトラック業は昔からの夢でした。

仕事で大切にしていることは?

あいさつと、トラックをきれいにすること(昨日も洗車しました!いつもトラックはピカピカです!)、あとは先輩たちとのコミュニケーションです。 小さな時から気がつけばトラックと一緒にいたので、自分のトラックはこうありたいという目標があり、雨が降ろうが、雪が降ろうが関係なく、いつも2時間かけて手洗いで洗車しています。このこだわりはトラックに限らず、自分が乗っている車も同様です。私の影響で、今までほとんど洗車していなかった人からも洗い方のアドバイスを求められるようになりました。

働く環境や社内の雰囲気

トラック業務は「しんどい」というイメージを持たれがちですが、関空運輸はそんなことないです。 残業が多いとか、早朝出勤が必須ということもありません。港湾の仕事をしているため、税関で時間がかかる場合もありますが、その際は翌日の出勤時間を調節してくれます。 新人教育もきっちりしていて、私が入社した時も一か月間横乗りさせてもらいました。 社内の雰囲気は和気あいあいとしています。新人歓迎会や夏のバーベキュー、年末には忘年会を催しています。ドライバー同士だけでなく他部署との関わりもありますよ。

応募を検討されている方へのメッセージ

とりあえず一回応募してみてください。コミュニケーションが苦手な人でもこちらから声をかけるので、交流を深めることができます。 仕事もきちんと教えてもらえますし、働きやすい会社です。 新卒の人もいますが、51歳の人も49歳の時に中途採用で入ってきていますし、年齢に関係なくご応募お待ちしています! トラックはちょっと…という人には、倉庫拠点もあります。見学だけでもぜひお越しください。

ほかの先輩の声も聞いてみる

CONTENTS